Архив рубрики ‘Советы’

Словарь

Четверг, 13 Ноябрь 2008

Представьте себе, что остановились вы перекусить в придорожном кафе. Заходите и
видите, как все присутствующие с интересом уставились в рот рассказчику, который
излагает примерно следующее:
«Пилю на шишиге по трассе, а мне навстречу селедка моргает. «Ну, – думаю, – опять
впереди палочками торгуют». Газ сбросил, за поворот нырнул, а там два десятка точилок
собралось. Бандерлог руку дружбы на осевой показал, в него тут же пара меринов угодила,
баржа жопу догнала и брюхоног добавился. Ну, я-то кочергу за лопатками нашел, по пашне
пополз. За мной титаник сунулся, но сел. Теперь там всем точно хана, до завтра куковать
будут».
Если из этого разговора вы усвоили, что дальше ехать не надо, это уже хорошо. Но
чтобы понимать хотя бы половину рассказов или объяснений бывалых водителей, вам
наверняка понадобится освоить нижеприведенный толковый словарь водительских
терминов.
«АБС» – антиблокировочная система тормозов. Предназначена для предотвращения
срыва колес на «юз» при торможении.
«Авдотья» – общее название автомобилей фирмы «AUDI». Они же:
– 44-й кузов выпуска до 1985г. – «сигара», «портсигар»;
– «AUDI 100» – «Селёдка»,
– «AUDI 80» – «Бочка», «Булка».
«АЗЛЫК», «Маргарин», «Моська» – общее прозвище москвичей.
«АКПП» – Автоматическая Коробка Переключения Передач.
«Аннушка» – «Газ 69А».
«Антилопа», «Толстозадая», «Брюхоног» – «Ваз 2110» и все его семейство.
«АПБС» – антипробуксовочная система. Не позволяет прокручиваться колесам, когда
машина трогается с места, снижая на них крутящий момент.
«Баллонник» (баллонный ключ) – ключ для отворачивания гаек или болтов, крепящих
колесный диск.
«Бардачок» – так принято называть емкость с официальным названием «перчаточный
ящик».
«Баржа», «Пароход» – общее название машин марки «Волга», от «Газ 21» до «Газ
3110» включительно.
«Бомба», «Бэха», «Бимка», «Бумер», «Баха», «Акула» – машины фирмы «BMW».
«Бочина» – боковая часть автомобиля.
«Брюхо» – днище автомобиля.
«ВМТ» (верхняя мертвая точка) – самое верхнее положения поршня в цилиндре.
Соответственно НМТ (нижняя мертвая точка) – самое нижнее положение в цилиндре.
«Вован» – автомобиль марки «Князь Владимир».
«Вовчик» – общее название машин фирмы VW. Они же:
– «Огурец» – «VolksWagen Passat», он же «Пассатижи»;
– «Гульфик» – «VW Golf».
«Временное» – «Временное разрешение» на управление автомобилем, которое остается
у водителя в случае изъятия «Водительского удостоверения». В настоящий момент сроком
действия никак не ограничено, чтобы на нем ни писалось!
«Вульва», «Вава», «Чемодан» – автомобиль марки «Volvo».
«Выкат» – расстояние, которое машина способна проехать по инерции, с нейтральным
положением всех органов управления.
«Газ» – педалька, на которую нужно давить, чтобы увеличить обороты двигателя (его
мощность) путем увеличения количества подачи топлива в данный момент. Вот. Он же –
«акселератор». «Сбросить газ» означает отпустить эту педальку.
«Газон» – грузовой автомобиль марки «Газ» («Газ-51, 52 53»).
«Глаша» – автомобиль марки «Nissan Gloria».
«Головастик» – бортовой автомобиль марки «УАЗ». Другие марки:
– «Козел» – обычный «УАЗ».
– «Буханка» – «УАЗ-фургон».
– «Санитарка» – он же, но переоборудований под санитарную машину.
«Горбатый» – автомобиль марки «ЗАЗ 965».
«День жестянщика» – неблагоприятные погодные условия, ведущие к большому
количеству аварий.
«Джипоpожец» – автомобиль марки «ЛуАЗ». Он же: – «Рюкзак», «Луноход»,
«Бpоневик», «Фантомас», «Тазик», «Бобик», «Козлозапоp».
«Димон» – автомобиль марки «MMC Diamant».
«До полика» – термин, обозначающий максимальное усилие, приложенное к любой
педали.
«Догнал» – аварийная ситуация, связанная с тем, что один автомобиль врезался в
другой сзади.
«ДТП» – Дорожно-Транспортное Происшествие.
«Дуглас» – автомобиль марки «М-412».
«Жопа» – задняя часть автомобиля. Этим термином следует пользоваться очень
аккуратно, поскольку невоспитанные люди понимают его крайне неправильно. Я лично был
свидетелем того, как в столярный цех заскочила раскрасневшаяся начальница и громко
растерянно заявила: «Что делать, мне наш директор только что в жопу попал?» И долго не
могла понять, почему мужики так ухохатываются над ее бедой.
«Жучка», «Жига» – автомобили семейства «Жигули».
«Закипеть» – перегреть двигатель. А вот «вскипятить» – это так перегреть двигатель,
что произойдет серьезная поломка.
«Занос» – потеря управляемости автомобилем, когда он начинает двигаться совсем не
туда, куда хочет водитель, причем самым неожиданным образом. Например, боком.
«Запежорец» «Пежорожец» – так одновременно называют машины марки «Peugeot» и
марки «Заз» в честь известного анекдота о том, как эти две фирмы хотели наладить
совместное производство, но никак не знали, как назвать новый автомобиль…
«Запор», он же – «Хохол», «Жужик», «Зюзик», «Жопик», «Жопарожец», «Зверожопец»
– это все, естественно, автомобили марки «ЗАЗ».
«Зубило», «Самаpа» – автомобили марки «Ваз-2108. 2109, 21099».
«Каблук», «Шиньон» – автомобили марки «ИЖ-2715».
«Казель» – автомобили марки «Газель».
«Калека» – автомобили марки «Алеко».
«Классика» – автомобили марки «Ваз 2101–2107».
«Клиренс» – просвет между днищем машины и дорогой.
«Кляча» – автомобили марки «Lancha».
«Козел» – автомобили марки «Газ 69».
«Койота» – автомобили марки «Тойота», из них:
– «Целка» – «Toyota Celica».
– «Корова» – «Toyota Corolla».
– «Кpистина» – «Toyota Cresta», она же «Кpестyха».
– «Маpчелло», «Маpковник» – «Toyota MarkII».
«Копейка», «Копье» – автомобили марки «Ваз 2101; 011; 013».
«Кочерга» – рычаг КПП.
«КПП» – Коробка Переключения Передач.
«Крокодильчик» – наконечник провода в виде подпружиненного зажима, позволяющий
прицепить его на деталь кузова, клемму или провод.
«Крюгер» – автомобили марки «Land Crueser».
«Кулак» – элемент передней подвески, в котором собраны все вместе, в один «кулак»,
элементы крепления колеса, поворота колеса, устройства, позволяющие перемещаться
колесу относительно кузова вверх и вниз, и удерживающие его в вертикальном положении.
На мощных древних машинах вроде «Волги-3110» это: шкворень, верхний и нижний пальцы
четырех рычагов, поворотный рычаг, цапфа, опорные и поворотные подшипники. На
современных: нижняя часть стойки с поворотным рычагом и пальцем нижнего рычага. Боже,
как мельчает мир…
«Лавpик» – автомобиль марки «Nissan Laurel».
«Ласточка» – сильно поношенный автомобиль. Смысл термина в том, что местами
обшивка подгнила, не держится на кузове и во время движения болтается (машина на кочках
машет своими крыльями, как ласточка).
«Лежачий полицейский» – один или несколько волнообразных выступов на дорожном
покрытии поперек направлению движения. Их длина и высота рассчитываются таким
образом, чтобы машину, соблюдающую разрешенный режим движения, лишь слегка качнуло
вверх-вниз, а вот автомобиль, превысивший скорость на 10-15 километров – рискует уже не
покачаться, а сделать несколько прыжков, разбивая дорогостоящую подвеску.
«Лохматый» (автомобиль) – очень старая машина. Смысл термина в том, что местами
она прогнила настолько, что ржавый металл торчит лохмотьями.
«Лямбда-зонд» – датчик кислорода, который крепится на глушителе инжекторных
машин.
«Мерин», он же «Мерзавец» или «Мерсюк» – это просто «mercedes», а «Гусь» –
знаменитый «MB-140 600SE» (для тех, кто брезгует английским языком: последние пять
значков по-аглицки читаются именно как «Гусь», «GOOSE»).
«Моргнуть» – дать короткий сигнал дальним светом.
«Морда» – передняя часть автомобиля. Этот термин тоже понятен не всем, но куда
более безопасен. Слова: «Меня в морду «Окака» стукнула» смеха обычно не вызывают.
«Мыльница» – автомобиль марки «ЗАЗ 968М», он же просто «с жабрами».
«На ходу» (машина «на ходу») – термин означает, что машина изношена до предела,
но, к удивлению хозяина, все еще самостоятельно передвигается.
«Обоюдка» – столкновение, в котором за обоими водителями признана равная вина, и
каждый самостоятельно исправляет свои повреждения.
«Одометр» – правильное наименование счетчика пройденного километража, обычно
размещаемого на шкале спидометра.
«Окака», она же: «Полвосьмого», «Окацикл», «Камазёнок», «Окурок» – автомобили
марки «Ваз 1111».
«Окно в потоке» – достаточно большая дистанция между движущимися в одном
направлении автомобилями, позволяющая некоему третьему лицу совершить маневр, никого
не убив и не покалечив.
«Осевая» – воображаемая или обозначенная разметкой линия, означающая середину
дороги.
«Отек» – отечественный автомобиль.
«Паркетный джип» – машина, внешне похожая на вездеход, но пригодная только для
езды по хорошим дорогам.
«Перевертыш» – машина, перекувыркнувшаяся через крышу. Характеризует не столько
тип дорожно-транспортного происшествия, сколько состояние машины (например, при
продаже): мелко пожеванная крыша, возможность смещения стоек, но исправная ходовая
часть и двигатель.
«Пилить» (на машине) – ехать.
«Поджарый» – автомобили марки «Mitsubishi Pajero».
«Подрезать» – перестроиться в другой ряд в опасной близости перед следующими по
нему автомобилями.
«Подснежники» – автовладельцы, не использующие свои автомобили зимой.
«Поллюция» – «Skoda Felicia».
«Пониженная передача» – это значит передача, на одну ступень ниже той, которая
обычно используется на этой скорости. При этом на каждый оборот колеса происходит
значительно больше рабочих ходов в двигателе, а значит – к колесам можно приложить
заметно большее усилие.
«Попель», «Жопель», «Обель» – это все Opel, причем «Opel Senator» это –
«Орел-санитар».
«Поросенок», он же «бомба», он же «ШРУЗ» или Шарнир Равных Угловых Скоростей
– это такие большие калабахи на переднеприводных машинах, заменяющие им кардан – то
есть идущие от КПП к колесам.
«Права» – «Водительское удостоверение», дающее право на управление автомобилем.
«Прижаться» – двигаться в опасной близости от попутной машины.
«Прикурить» (дать прикурить) – завести чужую машину от своего аккумулятора,
подключив аккумулятор бедолаги к своему с помощью проводов.
«Притереться» – легкое попутное столкновение.
«Продавцы полосатых палочек» – сотрудники дорожной службы.
«Пыжик» – автомобиль марки «Peugeot».
«Пятачок» – автомобиль марки «Ваз 2105».
«Рихтовка» – выпрямление вмятин на деталях кузова. Однако в разговоре чаще всего
используется в прямо противоположном значении. «Отрихтовал бочину о грузовик»
означает не ремонт, а как раз повреждение машины.
«Рука дружбы» – в результате обрыва шатуна его обломок зачастую пробивает стенку
блока двигателя и высовывается наружу. Вот это и называется: «Показать руку дружбы».
«Самолет» – автомобиль марки «Citroen».
«Серый» – автомобиль марки «Ford Sierra».
«Сесть» (на машине) – забуксовать.
«Собрать» (машины) – устроить массовое столкновение. Если машины просто
«собрались» – значит три и более автомобилей совершили аварию без вашего участия.
«Сопля» – самостоятельно проведенный участок электропроводки. Этого
презрительного наименования обычно удостаиваются участки электропроводки, пережившие
множество ремонтов, а потому увешанные большим количеством кое-как заизолированных
скруток.
«Ставрида» – автомобиль марки «Таврия».
«Таракан» – «Hyundai-Terracan»
«Титаник» – это машина импортного производства, находящаяся в плачевном
состоянии, но подлежащая восстановлению.
«ТНВД» – Топливный Насос Высокого Давления. Это аналог одновременно
карбюратора и системы зажигания в дизельном двигателе.
«Точило» – любой автомобиль, способный передвигаться.
«Трамблер» – простонародное название «прерывателя-распределителя».
«Трасса» – дорога. Чаще всего так именуется загородное шоссе, но нередко и
оживленные городские улицы.
«Тупость» – вялое, замедленное реагирование машины на органы управления.
Например, вы нажимаете на «газ», а автомобиль, вместо того, чтобы прыгнуть вперед,
начинает неторопливо пыхтеть, набирая скорость.
«Угон» – кража транспортного средства, завладение транспортным средством без цели
присвоения. Сей термин является пережитком социализма, когда каждый автовладелец
автоматически считался виновным в том, что он богаче других, и преступление против него
как бы заранее оправдывалось. Так, например, мне ни разу не доводилось слышать о
возможности завладеть чужой кожаной курткой без цели наживы. А вот лишить
автомобилиста имущества стоимостью в половину квартиры оказывается можно просто так,
«без цели наживы». Бред, но он закреплен в Уголовном Кодексе.
«Ушастый», он же: «Жоpжик», «Бумеp» – автомобили марки «ЗАЗ 966; 968; 968А».
«Фаза» – плюсовой вывод. Кузов каждого автомобиля обычно используется как один
большой и толстый провод. К нему подключается минусовая клемма аккумулятора (вывод
генератора), а «плюсовая фаза» доставляется к месту использования по проводам.
Соответственно, в автомобилестроении, в отличие от классической физики, вместо понятий
«плюс» и «минус» используются термины «фаза» и «кузов».
«Цвет» – может сопровождаться очень странными дополнениями, которые в переводе
на русский язык означают: триумф – серебристо-красный, баклажан – фиолетовый, рубин
– красный, электрон – серебристо-голубой, коралл – серебристо-темно-красный, майя –
серебристо-бордовый, реклама – сигнально-красный, вишня – темно-красный, аметист –
серебристо-фиолетовый, торнадо – красный, гранат – темно-бордовый, жасмин – белый,
охра – золотая, примула – желтый, сафари – желто-белый, нарцисс – желтый, чайная роза
– желтый, приз – серебристо-золотой, мираж – серебристо-желто-зеленый, опатия-2 –
серебристо-оранжевый, валюта-1 – серебристо-светло-зеленый, зеленый сад – зеленый,
валюта-2 – серебристо-зеленый, игуана – серебристо-ярко-зеленый, липа – зеленый,
оливковый – желто-зеленый, корсика – серебристо-темно-зеленый, мурена – сине-зеленый,
изумруд – серебристо-темно-зеленый, папирус – серебристо-серо-зеленый, табачный –
серебристо-коричнево-зеленый, монте-карло – синий, чароит –
серебристо-темно-фиолетовый, форель – серебристо-серый, пицунда – зелено-голубой, опал
– серебристо-голубой, голубая – адриатика, аметист – серебристо-фиолетовый, сапфир –
серебристо-фиолетово-синий, синяя полночь – синий, аквамарин люкс –
серебристо-сине-зеленый, аквамарин валентина – синий, лагуна – серебристо-синий,
лазурно-синий – серебристо-темно-синий, металлик – серебристо-светло-бежевый,
авантюрин – серебристо-черный, мокрый асфальт – серебристо-темно-серый, сандаловый
– серебристо-песочный.
«Чарлик» – автомобиль марки «М-2140». Более современная модель «М-2141» имеет
клички: «Корыто», «Бандерлог», «Першинг», «Московская недвижимость».
«Членовоз» – автомобиль марки «Чайка».
«Чмурыхалка» – автомобиль марки «Trabant».
«Шайтан-резистор» – октан-корректор, регулятор опережения угла зажигания на
инжекторных машинах.
«Шаха», «Шоха» – автомобиль марки «Ваз 2106».
«Широкий» – автомобиль марки «Jeep Cherokee».
«Шишига» – автомобиль марки «Газ 66».
«Эмульсия» – смесь масла и воды возникающая при попадании жидкости системы
охлаждения в двигатель. Выглядит как моторное масло более светлого оттенка, либо как
белесая полоска на щупе поверх уровня масла, иногда с пузырьками воздуха, в запущенных
случаях – просто белесая масса вместо масла. Неисправность свидетельствуют о пробое
прокладки головки блока (день ремонта), самой головки (день ремонта и много денег), или
одной из гильз (полная переборка двигателя).
«Юз» – движение с невращающимися колесами. Чаще возникает при сильном нажатии
на педаль «тормоза», но иногда в результате поломки или аварии машину приходится тащить
«юзом» уже против своего желания.
«Юрик» – автомобиль марки «Юрий Долгорукий».

Совет в тему

Четверг, 13 Ноябрь 2008

При возможности выбора предпочитайте наши тормозные колодки импортным. Из-за
отказа от использования асбеста (зеленые постарались) европейские заводы выпускают
колодки заметно более дорогие, но менее долговечные.
Замену тормозных колодок желательно совместить с проверкой состояния тормозного
диска. Обычно считается, что на две замены колодок приходится одна замена диска, но
подобной арифметике сильно доверять не стоит. Требования к тормозным дискам у разных
марок машин разные, но в среднем для машин универсального типа требуемая безопасная
толщина находится в пределах 10 миллиметров.
Совет в тему:
Если вам предложат отшлифовать диски, имейте в виду – особой разницы по
сравнению в эффективности тормозов вы не почувствуете, а вот толщина дисков уменьшится
заметно. С тормозными барабанами ситуация обратная: если нажимая на тормоз, вы
ощущаете равномерные обратные толчки в педаль – причина кроется скорее всего в
неравномерном износе барабанов. Придется протачивать…
10.4 Проверка аккумулятора
10.4.1 Уровень электролита в аккумуляторе
Большинство счастливых обладателей автомобилей зачастую ни разу не заглядывают
под пробки банок своего аккумулятора, а просто ездят на нем год, и два, и три, до тех пор,
пока в один прекрасный, а точнее – неприятный день стартер не откажется крутиться. Тогда
они просто выбрасывают старую «консервную банку для электричества» и покупают вместо
нее новую. Стартовые батареи ныне научились делать качественные, необслуживаемые,
проверять и доливать электролит в них не требуется.
Однако идиллия эта заканчивается сразу, как только на машине выходит из строя реле
зарядки. И не просто выходит, а замыкает, давая максимально возможный для генератора ток
зарядки.
Первое, что происходит в таких условиях: аккумулятор получает переразряд, закипает
(именно закипает, без кавычек), из него выпаривается дистиллированная вода, а потом и
электролит, батарея высыхает и – выходит из строя. Соответственно, в потери автовладельца
при этом входит помимо самого реле еще и аккумулятор, а деталька это отнюдь не дешевая.
А ведь решить подобную проблему очень просто! Достаточно хоть раз в месяц
поглядывать на аккумулятор и, благо стенки в нем ныне прозрачные, проверять, чтобы
уровень электролита покачивался над темным рядом пластин. Причем проверять достаточно
только крайние банки – они выкипают первыми.
10.4.2 Емкость аккумулятора
Для каждой стартовой батареи настает день и час, когда она вдруг не выдает
достаточно питания, чтобы провернуть двигатель. И у автовладельца возникает вопрос:
выбрасывать умирающий аккумулятор или просто хорошенько его подзарядить?
Вопрос о судьбе батареи необходимо решать в процессе зарядки: из аккумулятора
выкручиваются пробки (выдергивается крышка), он ставится, согласно нормативу, на
подзарядку током 5% от номинальной емкости, после чего с интервалом полчаса-час на него
следует с вниманием поглядывать с одной целью: увидеть, кипит в нем электролит, или нет.
Факт закипания электролита свидетельствует о том, что аккумулятор зарядки больше «не
берет», и предельная емкость уже достигнута. Теперь достаточно свериться с часами и
можно выносить приговор:
Батарея закипела в течение первого получаса – можно выбрасывать.
Прошло около 2 часов – аккумулятор никуда не годится.
Около 4 часов – нужно ставить аккумулятор на машину и в ближайшие дни ехать
покупать новый.
6 часов – пора копить деньги и по случаю купить новенький.
8 часов – скоро придется покупать новую батарею.
10 часов – еще поживет немного.
12 часов – пока можно обойтись.
14 часов – да в общем ничего аккумулятор.
16 часов – новый, считайте, аккумулятор, чего панику поднимать?
10.5.1 Уровень масла в коробке передач
Желаемая частота проверки – раз в полгода при отсутствии следов подтекания.
Проверка производится слесарем путем макания пальца в заливное отверстие сбоку. Палец
должен ощутить присутствие масла.
В наше время заводы-изготовители уверены, что современное масло, залитое в КПП,
исправно отслужит весь срок эксплуатации агрегата. Ведь в коробку переключения передач,
в отличие от двигателя, не попадают продукты сгорания, содержащие целый букет серных,
кислотных и соляных примесей, оно не выгорает, не попадает в воду или под
маслоотражательные колпачки.
Однако тут следует вспомнить, что, по мнению западных специалистов, полный износ
автомобиля наступает после 10 лет службы, а безопасный срок эксплуатации составляет 7-9
лет для машин западного производства, и 3-4 года для российских. У нас же в стране
автомобиль возрастом за 20 лет – не редкость. Поэтому, если вы рассчитываете
эксплуатировать машину достаточно долго, масло в коробке машины желательно иногда
все-таки менять. Хотя бы раз на 50-60 тысяч километров пробега. Можно выгадать
продление срока эксплуатации раза в два-три.
Совет в тему:
При самостоятельной замене масла в коробке передач желательно сперва откручивать
заливную пробку, а уже потом сливную. Дело в том, что редко откручиваемая пробка иногда
закисает на своем месте, и извлечь ее довольно сложно. Если масло еще не слито, вы всегда
имеете шанс пойти на попятный и поездить на старом. А вот если вы успели масло слить, а
залить свежее не имеете возможности, то это уже можно считать изрядной неприятностью.